Электромеханик — хранитель сердца судна

Если современное судно — сложнейший компьютер на воде, то электромеханик на его борту — главный IT-специалист. Дмитрий Агафонов с теплохода «Русич-11» как раз из таких моряков: он досконально изучил электронную начинку сухогруза, и теперь даже с закрытыми глазами может устранить любую поломку. 

В море Дмитрий хотел работать с самого детства — его отец ходил в рейсы и много рассказывал сыну о флоте. Эти захватывающие истории, а еще книги о морских приключениях, которые Дмитрий зачитывал до дыр, разожгли в нем настоящую мечту — парень из Саратова решил стать судоводителем. Для этого он поехал поступать в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова — подал документы на факультет навигации и связи, но в последний момент поменял решение, решив стать электромехаником.

— Увидев высокий проходной балл у судоводителей, я понял, что могу не пройти. Решил поступать на электромеханика — там конкурс был поменьше. Как оказалось, это был абсолютно правильный выбор, — вспоминает Дмитрий. 

Второй раз удача улыбнулась ему после выпуска из Макаровки. Тогда как раз началась пандемия, и многие судоходные компании отказывались брать новичков. Но Волжскому пароходству молодой электромеханик приглянулся: Дмитрию сразу предложили контракт на хорошем судне. 

— На борт я прибыл 31 декабря, так что мое морское крещение по праву можно назвать новогодним, — улыбается моряк. — Экипаж встретил меня очень тепло. На первых порах особенно помог старший механик: он доступно объяснял механическую часть, а в электрике я и сам тогда уже разбирался прилично. 

К механикам Дмитрий обращается и сегодня: где-то нужны крепкие руки, чтобы провернуть тяжелый механизм, а где-то — необходим дельный совет или просто поддержка коллег.

— Главная ценность нашего экипажа в том, что со всеми трудностями мы стараемся справляться вместе: спокойно, без нервов и негативных эмоций, — поясняет Д. Агафонов. 

Именно умение работать в команде Дмитрий считает ключевым качеством для моряка. По его мнению, электромеханику невозможно знать абсолютно все. Поэтому нет ничего страшного в том, что на начальном этапе неопытный член экипажа чего-то не понимает. 

— В вузе дают необходимую базу, но важнее всего усвоить общие принципы. Дальнейший успех зависит от умения читать схемы, быстро искать нужную информацию и сохранять спокойствие в любой ситуации. И конечно, крайне важно быть открытым к опыту старших коллег, — считает он. 

Свободное время на борту Дмитрий тоже проводит с пользой: за фильмами, общением с родными и тренировками в спортзале. Но настоящий отдых начинается на берегу. Дома они с женой не сидят на месте — каждый отпуск стараются куда-то выбраться, активно путешествуют, открывая для себя новые места.

—  Я очень люблю подводную охоту. Но, если честно, после четырех месяцев в море начинаешь ценить самые обыкновенные вещи: просто выйти в лес на лыжах, поездить на велосипеде или на машине, даже помочь супруге на кухне  — настоящее счастье для того, кто долго не был дома, — поделился моряк.

По материалам: vk.com/volga.flot.team